角接触轴承，角接触轴承派生的轴向力是由支撑轴的轴向载荷引起的

摘要： 本文目录一览：1、深沟球轴承和角接触球轴承的区别2、角接触球轴承的安装...

本文目录一览：

• 1、深沟球轴承和角接触球轴承的区别
• 2、角接触球轴承的安装
• 3、什么是角接触球轴承
• 4、什么是角接触球轴承接触角
• 5、角接触球轴承可以承受什么载荷?
• 6、为什么角接触轴承要成对使用?

深沟球轴承和角接触球轴承的区别

1、用途、转速比不同。深沟球轴承适合于承担径向力较小的轴向力，而角接触球轴承适合于承担单一径向载荷，两者具有用途上的区别。

2、深沟轴承与角接触轴承在结构上的区别在于：深沟轴承与滚动体接触的轨道查剖视图上看与轴线平行，角接触轴承的轨道有一个在一个方向上开有角度，与轴线或者与轴线的垂直线成α角度。如图。

3、角接触球轴承（Angular Contact Ball Bearings）可同时承受径向负荷和轴向负荷。上陌贝网了解更多轴承知识。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。

4、不同之处语言描述：双列深沟球轴承，主要承受径向载荷，理论滚动体上下两个受力点的连线与轴向垂直。

5、角接触球轴承：[1](Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。

角接触球轴承的安装

角接触球轴承的外圈，一边厚，一边薄。厚的一边称之为“背”，薄的一边称之为“面”。因此途中所示的安装方式为背靠背安装。这种安装方式的优点是：稳定性高，能提高轴承的刚性。

角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般成对使用，根据调整、安装以及使用场合的不同，有如下两种排列方式。正装（外圈窄端面相对）方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙，甚至会卡死。

例如：在某个轴向单一方向需要更大的轴向承载，就需要在旁边加一列轴承。如果是两个方向的轴向承载都需要加大，就需要两边各加一个。另：轴承生产厂家都生产各种组合好的轴承，和单个万能组合轴承。

推力角接触球轴承有单向推力角接触球轴承和双向推力角接触球轴承之分，在实际使用过程中，因为安装过程中若安装方法不正确，或者不能很好地消除轴承的游隙，造成使用寿命很短，无法保证机床的正常使用。

轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击角接触球轴承端面，以免损伤轴承。

什么是角接触球轴承

角接触球轴承也就是六类轴承 角接触球轴承的内、外圈上都有滚道，而且内、外圈能沿轴承轴向作相 对位移。这类轴承特别适用于承受复合负荷，即径向和轴向同时作用的负 荷。

角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常用成对安装）。

接触角越小，则越有利于高速旋转。通常，单列推力球轴承，将两个轴承对置，调整内部游隙使用。一般，用钢板冲压保持架。

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。接触角为径向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。

这类轴承的接触角有15°、25°、40°三种，其中接触角为15°的B7000CY型高精度角接触球轴承是专门为高速磨床主轴设计的专用轴承，该轴承除内部结构设计改变外，套圈和滚动体均选用高质量的电渣轴承钢制造。

角接触球轴承是一个类型的统称。滚珠丝杠轴承是角接触球轴承的一部分，只不过滚珠丝杠轴承大部分是60度接触角，能够承受更高的轴向力，精度和刚性都比较高。滚珠丝杠也可以用其它的角接触球轴承。

什么是角接触球轴承接触角

1、角接触球轴承也就是六类轴承 角接触球轴承的内、外圈上都有滚道，而且内、外圈能沿轴承轴向作相 对位移。这类轴承特别适用于承受复合负荷，即径向和轴向同时作用的负 荷。

2、角接触球轴承是一种球轴承，其内外圈的滚道与滚动体的接触点线与轴承轴线成一角度。这种设计使得角接触球轴承在承受径向和轴向载荷的同时，也能承受一定的倾覆力矩。角接触球轴承的结构特点使得它在许多应用中都非常有用。

3、轴承接触角一般指角接触球轴(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。

4、接触角越小，则越有利于高速旋转。通常，单列推力球轴承，将两个轴承对置，调整内部游隙使用。一般，用钢板冲压保持架。

5、角接触球轴承：(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。

角接触球轴承可以承受什么载荷?

角接触球轴承主要承受径向力和轴向力。角接触球轴承 (Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。

角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。

深沟球轴承主要承受径向力，不适宜承受轴向力 。

角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。

为什么角接触轴承要成对使用?

原因：单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。

因一只向心角接触轴承仅能承受一个方向的轴向力，所以向心角接触轴承目的就是要承受两个方向的轴向力；要想承受较大的轴向力有些轴需要预紧；如机床主轴轴承、滚珠丝杠等，一般是背靠背使用。用来固定轴的一端。

单列向心角接触球轴承，只能承受单个方向的轴向力。有的场合为了能够承受双向轴向力，需要至少两列轴承组合来实现此目的。或者是要提高轴向单个方向的承载，需要用至少两列轴承串联组合。

如果不能成对使用，那在调心轴承偏离理论中心线时，会使另外一个普通轴承轴心偏离，不能正常工作，甚至损坏。所以，调心轴承必须成对使用，使得一个轴承偏心工作时，另一个轴承也能同时随动偏心，保证能正常传动扭矩。